聊城隧道爐流水線廠家供應(yīng)

20世紀(jì)50年代至60年代，蒸汽或電加熱器主要用作熱源進(jìn)行干燥和固化。紅外干燥從60年代開(kāi)始，遠(yuǎn)紅外干燥和微波干燥出現(xiàn)在70年代，高紅外快速加熱技術(shù)出現(xiàn)在90年代。隨著干燥溫度和溫度控制均勻性的控制要求，爐內(nèi)出現(xiàn)了熱空氣循環(huán)，20世紀(jì)80年代末出現(xiàn)了燃料（氣體）熱空氣循環(huán)干燥固化爐，燃料（氣體）熱空氣干燥固化應(yīng)用逐漸廣泛。采用燃油(氣)加熱取代電烘烤的方法是一項(xiàng)重大節(jié)能技術(shù)。在使用經(jīng)濟(jì)性高的情況下，燃燒器燃油熱風(fēng)循環(huán)加熱的干燥固化工藝已成為涂料生產(chǎn)線的主流，熱風(fēng)循環(huán)干燥室具有加熱均勻、上下溫差小、干燥溫度可調(diào)范圍大、使用維護(hù)方便的特點(diǎn)。

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隧道爐流水線是隧道式機(jī)械設(shè)備，通過(guò)熱傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射完成烘烤。加熱元件布局合理，能耗低。隧道內(nèi)有一條連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送系統(tǒng)。烘烤時(shí)，通過(guò)輸送鏈板、鋼帶或網(wǎng)帶與電熱元件或直接燃燒棒之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。從而完成均勻和運(yùn)輸。一般按熱源不同，有電熱隧道爐、燃?xì)馑淼罓t或天然氣隧道爐等。廠家可根據(jù)隧道爐干燥線用戶的生產(chǎn)能力定制不同的長(zhǎng)度和寬度。隧道爐是一種大型連續(xù)烘烤設(shè)備，可配備生產(chǎn)線作業(yè)。具有生產(chǎn)效率高，節(jié)省人力，烘烤品質(zhì)穩(wěn)定等特點(diǎn)。根據(jù)不同產(chǎn)品的烘焙時(shí)間要求，可以通過(guò)PLC智能控制系統(tǒng)，智能控制，溫度可調(diào)，傳動(dòng)變頻調(diào)速，無(wú)級(jí)變速。并能預(yù)存15組以上的參數(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作。

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金屬的表面處理有很多種，如電鍍、黑色、磷化等。有一種表面處理叫達(dá)克羅。我相信很多人都不熟悉它。他們可能見(jiàn)過(guò)這種表面處理產(chǎn)品，但他們不知道它使用達(dá)克羅處理技術(shù)。達(dá)克羅這個(gè)名字是英文DACROMET的音譯，也被人們稱為達(dá)克銹或者是達(dá)克龍，它是一種將金屬鋁，鋅以及鉻酸作為主要涂覆原料的新型金屬表面防腐蝕涂料。達(dá)克羅的基體材料主要是鋼和有色金屬。涂層液與金屬基體反應(yīng)后，表面形成銀灰色防腐膜，可將基體與空氣隔離，保護(hù)工件。達(dá)克羅在各個(gè)行業(yè)中都廣泛使用，如建筑，小五金，緊固件，道路工程以及石油化工等等。

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隧道爐流水線的優(yōu)勢(shì)，1.整合生產(chǎn)工藝，可在流水線上布置多種工位，滿足生產(chǎn)需求；2.可擴(kuò)展性高，可根據(jù)工廠需求，設(shè)計(jì)符合產(chǎn)品生產(chǎn)需求的流水線；3.節(jié)約工廠生產(chǎn)成本，可以在一定程度上節(jié)約生產(chǎn)工人數(shù)量，實(shí)現(xiàn)一定程度的自動(dòng)化生產(chǎn)，前期投資少，回報(bào)率高。隧道爐流水線的特征，1.工作地專業(yè)化程度高。2.工藝過(guò)程封閉，工作地點(diǎn)按工藝順序排列，工藝間勞動(dòng)對(duì)象單向移動(dòng)。3.每道工序的加工時(shí)間同各道工序的工作地?cái)?shù)量比例相一致。4.每道工序都按統(tǒng)一的節(jié)拍進(jìn)行生產(chǎn)。所謂節(jié)拍，是指相鄰兩種產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間間隔。

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當(dāng)我們使用隧道爐時(shí)，我們肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，那就是它上面的排氣管的形狀與其他的不同。此外，數(shù)量也不同。通常有多少？屬于食品工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的隧道爐排氣缸防滲設(shè)備。在目前的技術(shù)中，食品必須在生產(chǎn)過(guò)程中使用隧道爐進(jìn)行烘烤，當(dāng)前隧道爐生產(chǎn)加工必須根據(jù)排氣缸排放內(nèi)部熱流，熱流冷蒸發(fā)，冷凝水回到隧道爐環(huán)境污染食品，降低食品標(biāo)準(zhǔn)率，排氣缸可靠性一般，安裝不方便。根據(jù)自然環(huán)境，必須持續(xù)暖風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)隧道爐，需要安裝排氣管通向室外。

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使用達(dá)克羅工藝后的產(chǎn)品有非常好的抗沖擊性能，所以達(dá)克羅工藝非常適合那些受力部件，這是因?yàn)檫_(dá)克羅滲透性好，能將表面鍍層與產(chǎn)品很好的結(jié)合在一起。與一些傳統(tǒng)的電鍍工藝不同，達(dá)克羅在生產(chǎn)過(guò)程中污染較小，因此達(dá)克羅逐漸取代了一些高污染的表面處理工藝。達(dá)克羅工藝的表面顏色只有銀色和白色，相對(duì)單一，因此需要再次處理其他顏色以獲得不同的顏色。在生產(chǎn)過(guò)程中，達(dá)克羅涂層的導(dǎo)電性相對(duì)較差，能耗高，這也限制了其使用范圍。達(dá)克羅的誕生是為了給汽車提供更好的防腐蝕性能，可以說(shuō)是通過(guò)汽車走向了世界，改進(jìn)了如鍍鋅工藝的諸多缺點(diǎn)，所以得到了廣泛應(yīng)用，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，人們始終也還在尋找更好的表面處理工藝。